ZKTECO ZF24 - Sensor de Masa de un Carril / 24VDC/AC / Salida NO NC COM /Compatible con Barrera WEJOIN y ZKTECO
- SKU ZKT0770013
- Categoria Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso, Acceso & Asistencia > Control de Acceso > Accesorios - Control de Acceso, Best selling products, CCTV Industrial > Videovigilancia > Transceptores, CCTV Industriales, New products
Descripción
Es un detector inteligente de un solo canal que es usado mayormente para detectar objetos metálicos como bicicletas y automóviles. Es aplicable en estacionamientos, estaciones de cobro, y sistema de control de luz de señal. Este detector de vehículos puede monitorear solamente una bobina de inducción a la vez. Usa dos relés para emitir señales, y los usuarios pueden usar diferentes señales de salida para controlar la unidad mecánica y el dispositivo de salida de la tarjeta, o contar vehículos.
- Ajuste totalmente automático.
- Niveles ajustables de sensibilidad.
- Frecuencias de trabajo.
- Múltiples modos de salida de relé.
- Botón de reinicio en el panel frontal.
- Control de tráfico accionado por vehículo.
- Conteo de tráfico
- Aplicaciones de peaje
- Aplicación de detección de colas.
Modo de Funcionamiento
El detector de lazo de vehículos se basa en el principio inductivo, usando una bobina de cable enterrada en la entrada de automóviles y conectada al detector de lazo. El cambio en la inductancia se medirá como un cambio de frecuencia. El relé de salida se activa cuando lo hace el lazo y se libera de nuevo cuando el lazo deja de estar activado
Instalación del lazo
La geometría de lazo debe adaptarse a su respectiva aplicación. La configuración será óptima si el lazo tiene el mismo tamaño que el objeto que se vaya a detectar. Tras determinar la geometría del lazo, debe hacerse una roza en el suelo para instalar el lazo. Haga una roza inclinada en un ángulo de 45º en las esquinas del lazo, lo que lo protegerá de un desgaste excesivo.
Vueltas de lazo
El número de vueltas depende directamente de la circunferencia del lazo. Cuanto más pequeño sea el lazo, más vueltas hacen falta.
Recomendaciones de cables
- Usar un cable de 1,5 mm2 . Usar cable aislado de silicona si se coloca directamente en el suelo.
- Voltaje de Operación: 24V AC/DC.
- Potencia Nominal: 4.5 W.
- Frecuencia de Operación: 20 kHz to 170 kHz.
- Tiempo de reacción: 100 ms.
- Inductancia de la bobina 100-300 uH (recomendado).
- Tamaño de la bobina: no menor que 1x 2 m (recomendado).
- Conexión de la bobina: no mayor a 5m, y enrizado al menos 20 veces por metro.
- Temperatura de Operación: -25ºC a 65ºC.
- Humedad de Operación: ≤90% (no condensado).
- Cubierta: PC+plástico ABS.
- Instalación: carril de guía DIN.
- Dimensiones (incluyendo la base): 74 mm x 37 mm x 113 mm (L x A x H).
- 1 Sensor de masa
- 1 Zocalo
- 1 Manual de usuario
Descripción
Es un detector inteligente de un solo canal que es usado mayormente para detectar objetos metálicos como bicicletas y automóviles. Es aplicable en estacionamientos, estaciones de cobro, y sistema de control de luz de señal. Este detector de vehículos puede monitorear solamente una bobina de inducción a la vez. Usa dos relés para emitir señales, y los usuarios pueden usar diferentes señales de salida para controlar la unidad mecánica y el dispositivo de salida de la tarjeta, o contar vehículos.
- Ajuste totalmente automático.
- Niveles ajustables de sensibilidad.
- Frecuencias de trabajo.
- Múltiples modos de salida de relé.
- Botón de reinicio en el panel frontal.
- Control de tráfico accionado por vehículo.
- Conteo de tráfico
- Aplicaciones de peaje
- Aplicación de detección de colas.
Modo de Funcionamiento
El detector de lazo de vehículos se basa en el principio inductivo, usando una bobina de cable enterrada en la entrada de automóviles y conectada al detector de lazo. El cambio en la inductancia se medirá como un cambio de frecuencia. El relé de salida se activa cuando lo hace el lazo y se libera de nuevo cuando el lazo deja de estar activado
Instalación del lazo
La geometría de lazo debe adaptarse a su respectiva aplicación. La configuración será óptima si el lazo tiene el mismo tamaño que el objeto que se vaya a detectar. Tras determinar la geometría del lazo, debe hacerse una roza en el suelo para instalar el lazo. Haga una roza inclinada en un ángulo de 45º en las esquinas del lazo, lo que lo protegerá de un desgaste excesivo.
Vueltas de lazo
El número de vueltas depende directamente de la circunferencia del lazo. Cuanto más pequeño sea el lazo, más vueltas hacen falta.
Recomendaciones de cables
- Usar un cable de 1,5 mm2 . Usar cable aislado de silicona si se coloca directamente en el suelo.
- Voltaje de Operación: 24V AC/DC.
- Potencia Nominal: 4.5 W.
- Frecuencia de Operación: 20 kHz to 170 kHz.
- Tiempo de reacción: 100 ms.
- Inductancia de la bobina 100-300 uH (recomendado).
- Tamaño de la bobina: no menor que 1x 2 m (recomendado).
- Conexión de la bobina: no mayor a 5m, y enrizado al menos 20 veces por metro.
- Temperatura de Operación: -25ºC a 65ºC.
- Humedad de Operación: ≤90% (no condensado).
- Cubierta: PC+plástico ABS.
- Instalación: carril de guía DIN.
- Dimensiones (incluyendo la base): 74 mm x 37 mm x 113 mm (L x A x H).
- 1 Sensor de masa
- 1 Zocalo
- 1 Manual de usuario
